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A Santos Brasil (STBP3) teve um lucro líquido de R$ 206,3 milhões no quarto trimestre de 2024, uma queda de 8,3% em relação ao montante registrado no ano anterior. Os números foram impactados pelo aumento de custos operacionais, que ficaram 38% maiores do que um ano antes, totalizando R$ 369,8 milhões no período.
Já no acumulado do ano, a companhia alcançou um lucro de R$ 742 milhões, um crescimento de 47,1% ante 2023 e registrou uma margem líquida de 25,6% no quarto trimestre.
Distribuição milionária de proventos
Apesar da queda nos lucros, a empresa agradou o mercado ao anunciar a distribuição de R$ 741,9 milhões em proventos aos acionistas, o equivalente a R$ 0,85 por ação, com payout de 100%. O valor inclui dividendos complementares e Juros sobre Capital Próprio (JCP), com pagamentos realizados entre dezembro de 2024 e janeiro de 2025.
Levando em consideração somente os dividendos complementares, a Santos Brasil pagará cerca de R$ 235 milhões para os seus acionistas, com um preço de R$ 0,27 por ação.
Será considerada a posição acionária de 6 de março, e negociação “ex-direitos” no dia seguinte, com pagamento previsto a partir de 17 de março.
Crescimento da receita e Ebitda da Santos Brasil
A receita líquida da operadora portuária atingiu R$ 790 milhões no 4º trimestre, o que representa uma alta de 18,5% na comparação anual. Já no acumulado do ano, a empresa teve uma receita de R$ 2,9 bilhões, um crescimento de 36% frente a 2023.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 404 milhões no 4º trimestre, representando um aumento de 10,2% em relação ao mesmo período em 2023. No acumulado do ano, o Ebitda chegou a R$ 1,46 bilhão, avanço de 46,9%.
No sentido oposto, a margem Ebitda fechou em 51,1% no trimestre, uma queda de 3,9 pontos percentuais, enquanto no ano a margem aumentou 3,8 pontos percentuais, para 50,6%.
Movimentação de contêineres
Em 2024, a movimentação consolidada de contêineres da Santos Brasil cresceu 22,9%, totalizando 1.497.207 unidades movimentadas em seus três terminais. No Tecon Santos, o aumento foi de 24%, impulsionado pela maior demanda por exportação de commodities como açúcar, algodão, café, papel e celulose.
Também houve recuperação das importações, destacando-se os segmentos de autopeças, químicos, bens de consumo e bens de capital.
O Tecon Imbituba teve crescimento expressivo de 53,1% na movimentação de contêineres, impulsionado pela entrada de novos serviços. Por outro lado, o Tecon Vila do Conde sofreu retração de 4,8% devido ao congestionamento em outros portos, o que levou à omissão de escalas no terminal.
Logística e terminais da Santos Brasil
A Santos Brasil Logística armazenou 69.756 contêineres em seus recintos alfandegados, um aumento de 11,9% em relação a 2023, beneficiada pelo crescimento das importações no Porto de Santos.
O Terminal de Veículos (TEV) foi impactado pela menor exportação de veículos leves para a América do Sul, registrando uma queda de 7,4% no volume movimentado. Em contrapartida, os Terminais de Granéis Líquidos tiveram um crescimento de 37,1% na armazenagem de combustíveis, em seu segundo ano de operação.
Endividamento em 2024
A dívida líquida da Santos Brasil era de aproximadamente R$ 2 bilhões em 31 de dezembro de 2024, com um índice de alavancagem de 1,54x sobre o Ebitda Proforma dos últimos 12 meses.
A empresa manteve sua estratégia de alocação de capital focada na expansão e modernização dos ativos e na distribuição de dividendos.
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